CCS FQ47 é uma placa de aço naval de resistência extra-alta-certificada pela Sociedade de Classificação da China (CCS). A designação "FQ" significa que é um aço temperado e revenido com resistência ao impacto testada em temperatura extremamente baixa de -60°C. Possui limite de escoamento mínimo de 460 MPa e resistência à tração variando de 570 a 720 MPa. O alongamento mínimo é normalmente de 17%. Sua composição química é rigorosamente controlada para garantir boa soldabilidade, com limites de equivalente de carbono (Ceq) especificados pelas normas CCS. Essa classe foi projetada para componentes estruturais críticos em plataformas de perfuração offshore, embarcações-de gelo e ambientes marinhos do Ártico que exigem resistência excepcional a baixas temperaturas.
CCS FQ70 é uma placa de aço naval de ultra{1}}alta{2}}resistência também certificada pela CCS, fabricada por meio de têmpera e revenido (QT) ou processamento de controle termomecânico (TMCP). O “70” denota um limite de escoamento mínimo de 690 MPa e resistência à tração variando de 770 a 940 MPa, com alongamento mínimo de 14%. Assim como o FQ47, ele é testado contra impacto a -60°C, com requisitos mínimos de energia de impacto de 46J (transversal) e 62J (longitudinal) . A composição química apresenta um teor máximo de carbono de 0,18%, inferior ao limite típico do FQ47, contribuindo para maior soldabilidade e mantendo alta resistência. Essa classe foi projetada para as aplicações mais exigentes, como plataformas de perfuração auto{19}}elevatórias, navios porta-contêineres ultra-grandes e estruturas marítimas críticas que exigem relação resistência-máxima em relação ao peso.
Tanto o CCS FQ47 quanto o CCS FQ70 são aços marítimos temperados e revenidos com certificação CCS-com resistência excepcional a baixas-temperaturas testadas a -60°C, garantindo desempenho confiável nos ambientes marinhos mais extremos do Ártico e severos. Sua principal diferença está no nível de resistência: o FQ47 oferece um limite de escoamento mínimo de 460 MPa com resistência à tração de 570-720 MPa, adequado para plataformas offshore de alta-resistência e embarcações da classe de gelo, enquanto o FQ70 fornece um limite de escoamento mínimo substancialmente maior de 690 MPa com resistência à tração atingindo 770-940 MPa, projetado para as aplicações de suporte de carga mais exigentes que exigem redução máxima de peso. Além disso, o FQ70 normalmente tem um teor máximo de carbono mais baixo (0,18% versus aproximadamente 0,21% do FQ47), o que pode oferecer melhor soldabilidade para fabricação crítica. Ambas as classes apresentam composição química rigorosamente controlada e mantêm boa soldabilidade para serviços marítimos críticos.
Composição Química
ABS FQ47 Composição química de extra alta resistência em revenido e têmpera | ||||||
Nota | O elemento máximo (%) | |||||
C | Si | Mn | P | S | N | |
ABS FQ47 | 0.18 | 0.55 | 1.60 | 0.025 | 0.025 | 0.02 |
ABS FQ70 Composição Química de Extra Alta Resistência em Revenimento e Têmpera | ||||||
Nota | O elemento máximo (%) | |||||
C | Si | Mn | P | S | N | |
ABS FQ70 | 0.18 | 0.55 | 1.60 | 0.025 | 0.025 | 0.02 |
Propriedade Mecânica
ABS FQ47 Propriedade extra de alta resistência em revenido e têmpera | ||||||
Nota | Propriedade Mecânica | Teste de impacto Charpy V | ||||
Colheita | Tração | Alongamento | Grau | Energia 1 | Energia 2 | |
MPa mínimo | MPa | % mínimo | -40 | J | J | |
ABS FQ47 | 460 | 570-720 | 17 | 31 | 46 | |
Nota: Energia 1 é teste de impacto transversal, Energia 2 é longitudinal | ||||||
ABS FQ70 Propriedade extra de alta resistência em revenido e têmpera | ||||||
Nota | Propriedade Mecânica | Teste de impacto Charpy V | ||||
Colheita | Tração | Alongamento | Grau | Energia 1 | Energia 2 | |
MPa mínimo | MPa | % mínimo | -60 | J | J | |
ABS FQ70 | 690 | 770-940 | 14 | 41 | 62 | |
Nota: Energia 1 é teste de impacto transversal, Energia 2 é longitudinal | ||||||







