Diferença entre placa de aço RINA D420 e RINA D620

RINA D420 é uma placa de aço naval de resistência extra-alta-certificada pela sociedade de classificação italiana RINA (Registro Italiano Navale) para construção naval e aplicações offshore. A nota "D" significa que o impacto foi testado a -20 graus. Possui limite de escoamento mínimo de 420 MPa e resistência à tração variando de 530 a 680 MPa, com alongamento mínimo de 18%. A composição química é estritamente controlada com carbono menor ou igual a 0,20% e manganês menor ou igual a 1,70%. Esta classe é normalmente fornecida em condições normalizadas ou temperadas e revenidas (QT) e está disponível em espessuras de até 260 mm. É amplamente utilizado em estruturas de cascos, plataformas offshore e componentes críticos de engenharia naval.

RINA D620 é uma placa de aço naval de ultra{1}}alta-resistência também certificada pela RINA, com resistência ao impacto testada em -20 graus. O “620” denota um limite de escoamento mínimo de 620 MPa e resistência à tração variando de 720 a 890 MPa, com alongamento mínimo de 15%. A composição química apresenta carbono menor ou igual a 0,20% e manganês menor ou igual a 1,70%, com elementos microligantes como Nb, V, Ti, Cr, Ni e Mo para propriedades aprimoradas. Os requisitos de energia de impacto são no mínimo 41J (transversal) a -20 graus . Esta classe requer processamento avançado e normalmente é fornecida em condições temperadas e revenidas (QT) ou TMCP. Ele foi projetado para os componentes estruturais mais exigentes na construção naval, plataformas offshore em águas ultra{20}}profundas, navios da classe Ártico-e unidades FPSO que exigem relação resistência/peso máxima.

Tanto o RINA D420 quanto o RINA D620 são aços marítimos de-certificação RINA-de alta-resistência com excelente resistência a baixas-temperaturas testadas em -20 graus, garantindo desempenho confiável em ambientes marinhos agressivos. Sua principal diferença está no nível de resistência: o D420 oferece um limite de escoamento mínimo de 420 MPa com resistência à tração de 530-680 MPa, adequado para plataformas offshore de alta resistência e construção naval em geral, enquantoD620fornece um limite de escoamento mínimo substancialmente maior de 620 MPa com resistência à tração atingindo 720-890 MPa, projetado para as aplicações de suporte de carga mais exigentes-que exigem relação resistência máxima-por peso. Ambas as classes apresentam composição química controlada com carbono menor ou igual a 0,20% e mantêm boa soldabilidade para serviços marítimos críticos, embora o D620 exija processamento mais avançado como QT ou TMCP para alcançar suas propriedades mecânicas superiores.

Composição química de resistência extra alta RINA D420 em têmpera e têmpera

Composição química de resistência extra alta RINA D620 em têmpera e têmpera

Propriedade de resistência extra alta RINA D420 em têmpera e têmpera

Propriedade de resistência extra alta RINA D620 em têmpera e têmpera