Diferença entre chapa de aço LR DH40 e LR DH46

LR DH40 é uma chapa de aço para construção naval de alta-resistência certificada pelo Lloyd's Register (LR). A nota "D" significa que o impacto foi testado a -20 graus. Possui limite de escoamento mínimo de 390 MPa e resistência à tração variando de 510 a 660 MPa. A composição química é estritamente controlada com carbono menor ou igual a 0,18-0,20% e manganês 0,90-1,60%. O alongamento mínimo é de 20%. Esta classe é normalmente fornecida em condições normalizadas, temperadas e revenidas ou TMCP. É amplamente utilizado para construção de cascos e plataformas offshore.

O LR DH46 é um aço marítimo de resistência extra-alta-também certificado pelo Lloyd's Register (LR) com resistência ao impacto testada a -20 graus. O "46" denota um limite de escoamento mínimo de 460 MPa. Possui resistência à tração variando de 570 a 720 MPa e alongamento mínimo de 19%. Os requisitos de energia de impacto são no mínimo 46J (longitudinal) ou 31J (transversal) a -20 graus. A composição química apresenta carbono menor ou igual a 0,20% e manganês menor ou igual a 1,70%, com elementos microligantes. Esta classe é normalmente fornecida em condições laminadas normalizadas ou controladas. Ele foi projetado para componentes estruturais exigentes na construção naval e em estruturas offshore.

Tanto o LR DH40 quanto o LR DH46 são aços marítimos de alta resistência-certificados pela LR-com resistência ao impacto testada em -20 graus, garantindo desempenho confiável em ambientes marítimos frios . Sua principal diferença está no nível de resistência: o DH40 oferece um limite de escoamento mínimo de 390 MPa com resistência à tração de 510-660 MPa, adequado para construção geral de cascos de alta resistência, enquanto o DH46 fornece um limite de escoamento mínimo mais alto de 460 MPa com resistência à tração atingindo 570-720 MPa, projetado para aplicações de suporte de carga mais exigentes que exigem resistência superior. Ambas as classes apresentam composição química controlada com carbono menor ou igual a 0,18-0,20% e manganês menor ou igual a 1,60-1,70%, e mantêm boa soldabilidade para serviços marítimos.

Composição Química

Propriedade Mecânica