Diferença entre chapa de aço LR DH36 e LR DH46

Mar 11, 2026 Deixe um recado

LR DH36 é uma placa de aço estrutural-de maior resistência certificada pelo Lloyd's Register (LR) para construção naval e aplicações marítimas . A nota "D" significa que o impacto foi testado a -20 graus. Possui limite de escoamento mínimo de 355 MPa e resistência à tração variando de 490 a 620 MPa, com alongamento mínimo de 21%. A composição química apresenta carbono menor ou igual a 0,18% e manganês 0,90-1,60%. Esta classe é amplamente utilizada para estruturas de cascos, plataformas offshore e componentes de construção naval, como graneleiros e navios porta-contêineres.

 

LR DH46 é uma placa de aço naval de resistência extra-alta-também certificada pelo Lloyd's Register (LR) com resistência ao impacto testada a -20 graus. O “46” denota limite de escoamento mínimo de 460 MPa e resistência à tração variando de 570 a 720 MPa, com alongamento mínimo de 19% para espessuras de até 100mm. Os requisitos de energia de impacto a -20 graus são no mínimo 46J (longitudinal) ou 31J (transversal). A composição química apresenta carbono menor ou igual a 0,20% e manganês menor ou igual a 1,70%, com elementos microligantes. Esta classe foi projetada para componentes estruturais exigentes na construção naval, plataformas offshore e estruturas marítimas que exigem resistência superior.

 

Tanto o LR DH36 quanto o LR DH46 são aços marítimos de alta resistência-certificados pela LR-com resistência ao impacto testada em -20 graus, garantindo desempenho confiável em ambientes marítimos frios . Sua principal diferença está no nível de resistência: o DH36 oferece um limite de escoamento mínimo de 355 MPa com resistência à tração de 490-620 MPa, adequado para construção geral de cascos de alta resistência, enquanto o DH46 fornece um limite de escoamento mínimo mais alto de 460 MPa com resistência à tração atingindo 570-720 MPa, projetado para aplicações de suporte de carga mais exigentes que exigem resistência superior. Ambas as classes apresentam composição química controlada e mantêm boa soldabilidade para serviços marítimos críticos.

 

Composição Química

 

Composição química de alta resistência LR DH36

Nota

O elemento máximo (%)

C

Si

Mn

P

S

Al

N

LR DH36

0.18

0.05

0.9-1.6

0.035

0.035

0.015

 

N.º

V

Ti

Cu

Cr

Não

Mo

0.02-0.05

0.03-0.10

0.02

0.35

0.20

0.40

0.08

 

Composição química de resistência extra alta LR DH46

Nota

O elemento máximo (%)

C

Si

Mn

P

S

Al

N

LR DH46

0.20

0.55

1.70

0.030

0.030

0.015

0.020

N.º

V

Ti

Cu

Cr

Não

Mo

0.02-0.05

0.03-0.10

0.02

 

 

 

 

 

Propriedade Mecânica

 

Propriedade de alta resistência LR DH36

Nota

 

Propriedade Mecânica

Teste de impacto Charpy V

Grossura

Colheita

Tração

Alongamento

Grau

Energia 1

Energia 2

LR DH36

milímetros

MPa mínimo

MPa

% mínimo

-20

J

J

t Menor ou igual a 50

355

490-630

21%

24

34

50<t Menor ou igual a 70

355

490-630

21%

27

41

70<t Menor ou igual a 100

355

490-630

21%

34

50

Nota: Energia 1 é teste de impacto transversal, Energia 2 é longitudinal

 

Propriedade de resistência extra alta do LR DH46

Nota

 

Propriedade Mecânica

Teste de impacto Charpy V

Grossura

Colheita

Tração

Alongamento

Grau

Energia 1

Energia 2

LR DH46

milímetros

MPa mínimo

MPa

% mínimo

-20

J

J

t Menor ou igual a 50

460

570-720

19%

31

46

50<t Menor ou igual a 70

460

570-720

19%

31

46

70<t Menor ou igual a 100

460

570-720

19%

31

46

Nota: Energia 1 é teste de impacto transversal, Energia 2 é longitudinal