Diferença entre chapa de aço LR DH36 e LR DH40

Mar 06, 2026 Deixe um recado

Placa de aço LR DH36

LR DH36 é uma chapa de aço para construção naval de alta-resistência certificada pelo Lloyd's Register (LR). A nota "D" significa que o impacto foi testado a -20 graus. Possui limite de escoamento mínimo de 355 MPa e resistência à tração variando de 490 a 630 MPa, com alongamento mínimo de 21%. A composição química é estritamente controlada com carbono menor ou igual a 0,18% e manganês 0,90-1,60%. Esta classe é normalmente fornecida em condições normalizadas, temperadas e revenidas (QT) ou processadas termomecânicas controladas (TMCP). É amplamente utilizado para construção de cascos, plataformas offshore e estruturas marítimas.

Placa de aço LR DH40

O LR DH40 é um aço marítimo-de maior resistência, também certificado pelo Lloyd's Register (LR) com resistência ao impacto testada a -20 graus. O "40" denota um limite de escoamento mínimo de 390 MPa. Possui resistência à tração variando de 510 a 660 MPa e alongamento mínimo de 20%. A composição química inclui carbono menor ou igual a 0,18-0,20%, manganês 0,90-1,60%, com controle rigoroso de fósforo e enxofre. Esta classe é normalmente fornecida em condições normalizadas, temperadas e revenidas ou TMCP. Ele foi projetado para componentes estruturais exigentes na construção naval e em plataformas offshore.

 

Tanto o LR DH36 quanto o LR DH40 são aços marítimos de alta resistência-certificados pela LR-com resistência ao impacto testada em -20 graus, garantindo desempenho confiável em ambientes marítimos frios. Sua principal diferença está no nível de resistência: o DH36 oferece um limite de escoamento mínimo de 355 MPa com resistência à tração de 490-630 MPa, adequado para construção geral de cascos de alta resistência, enquanto o DH40 fornece um limite de escoamento mínimo mais alto de 390 MPa com resistência à tração atingindo 510-660 MPa, projetado para aplicações de suporte de carga mais exigentes. Ambas as classes apresentam composição química controlada com carbono menor ou igual a 0,18-0,20% e mantêm boa soldabilidade para serviços marítimos.

 

Composição Química

 

Composição química de alta resistência LR DH36

Nota

O elemento máximo (%)

C

Sim

Mn

P

S

Al

N

LR DH36

0.18

0.05

0.9-1.6

0.035

0.035

0.015

 

N.º

V

Ti

Bunda

Cr

Não

Mo

0.02-0.05

0.03-0.10

0.02

0.35

0.20

0.40

0.08

 

Composição química de alta resistência LR DH40

Nota

O elemento máximo (%)

C

Sim

Mn

P

S

Al

N

LR DH40

0.18

0.05

0.9-1.6

0.035

0.035

0.015

 

N.º

V

Ti

Bunda

Cr

Não

Mo

0.02-0.05

0.03-0.10

0.02

0.35

0.20

0.40

0.08

 

Propriedade Mecânica

 

Propriedade de alta resistência LR DH36

Nota

 

Propriedade Mecânica

Teste de impacto Charpy V

Grossura

Colheita

Tração

Alongamento

Grau

Energia 1

Energia 2

LR DH36

milímetros

MPa mínimo

MPa

% mínimo

-20

J

J

t Menor ou igual a 50

355

490-630

21%

24

34

50<t Menor ou igual a 70

355

490-630

21%

27

41

70<t Menor ou igual a 100

355

490-630

21%

34

50

Nota: Energia 1 é teste de impacto transversal, Energia 2 é longitudinal

 

Propriedade de alta resistência do LR DH40

Nota

 

Propriedade Mecânica

Teste de impacto Charpy V

Grossura

Colheita

Tração

Alongamento

Grau

Energia 1

Energia 2

LR DH40

milímetros

MPa mínimo

MPa

% mínimo

-20

J

J

t Menor ou igual a 50

390

510-650

20%

26

39

50<t Menor ou igual a 70

390

510-650

20%

31

46

70<t Menor ou igual a 100

390

510-650

20%

37

55

Nota: Energia 1 é teste de impacto transversal, Energia 2 é longitudinal