CCS FQ63 é uma placa de aço naval de ultra{1}}alta{2}}resistência certificada pela Sociedade de Classificação da China (CCS) para aplicações offshore e de construção naval exigentes. A designação "FQ" significa aço temperado e revenido com resistência ao impacto testada em temperatura extremamente baixa de -60 graus, garantindo desempenho excepcional em ambientes árticos e polares. Tem um limite de escoamento mínimo de 620 MPa e uma faixa de resistência à tração de 720-890 MPa, com alongamento mínimo típico de 15-17%. Sua composição química é rigorosamente controlada com baixo teor de carbono para garantir boa soldabilidade. Esta classe foi projetada para componentes estruturais críticos em navios porta-contêineres ultra-grandes, plataformas elevatórias-e embarcações da classe Ártico que exigem relação resistência/peso máxima.
CCS FQ70 é uma placa de aço naval de ultra{1}}alta{2}}resistência também certificada pela CCS, fabricada por meio de têmpera e revenido . O "70" indica uma resistência ao escoamento mínima de 690 MPa e uma faixa de resistência à tração de 770-940 MPa. Assim como o FQ63, ele é testado contra impacto a -60 graus, com requisitos mínimos de energia de impacto de 46J (transversal). Sua composição química inclui carbono 0,125-0,165%, níquel 0,8-1,5%, cromo 0,6-1,0% e boro 0,0008-0,0030% para obter resistência e tenacidade superiores. Esta classe foi projetada para as aplicações mais exigentes, como plataformas de perfuração autoelevatórias, navios porta-contêineres ultragrandes e estruturas marítimas críticas que exigem relação resistência-peso máxima.
Tanto o CCS FQ63 quanto o CCS FQ70 são aços marítimos temperados e revenidos com certificação CCS-com resistência excepcional a baixas-temperaturas testadas a -60 graus, garantindo desempenho confiável nos ambientes marinhos mais extremos do Ártico e severos. Sua principal diferença está no nível de resistência: o FQ63 oferece um limite de escoamento mínimo de 620 MPa com resistência à tração de 720-890 MPa, adequado para plataformas offshore de alta-resistência e embarcações de classe de gelo, enquanto o FQ70 fornece um limite de escoamento mínimo substancialmente maior de 690 MPa com resistência à tração atingindo 770-940 MPa, projetado para aplicações de suporte de carga mais exigentes que exigem redução máxima de peso. Ambas as classes apresentam composição química rigorosamente controlada e mantêm boa soldabilidade para serviços marítimos críticos. A seleção entre eles depende se o projeto requer a resistência equilibrada do FQ63 ou o desempenho superior do FQ70 para demandas estruturais mais extremas.
Composição Química
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ABS FQ63 Composição química de extra alta resistência em revenido e têmpera |
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Nota |
O elemento máximo (%) |
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C |
Si |
Mn |
P |
S |
N |
|
|
ABS FQ63 |
0.18 |
0.55 |
1.60 |
0.025 |
0.025 |
0.02 |
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ABS FQ70 Composição Química de Extra Alta Resistência em Revenimento e Têmpera |
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Nota |
O elemento máximo (%) |
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C |
Si |
Mn |
P |
S |
N |
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ABS FQ70 |
0.18 |
0.55 |
1.60 |
0.025 |
0.025 |
0.02 |
Propriedade Mecânica
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ABS FQ63 Propriedade extra de alta resistência em têmpera e têmpera |
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Nota |
Propriedade Mecânica |
Teste de impacto Charpy V |
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Colheita |
Tração |
Alongamento |
Grau |
Energia 1 |
Energia 2 |
|
|
MPa mínimo |
MPa |
% mínimo |
-60 |
J |
J |
|
|
ABS FQ63 |
620 |
720-890 |
15 |
41 |
62 |
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Nota: Energia 1 é teste de impacto transversal, Energia 2 é longitudinal |
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ABS FQ70 Propriedade extra de alta resistência em revenido e têmpera |
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Nota |
Propriedade Mecânica |
Teste de impacto Charpy V |
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Colheita |
Tração |
Alongamento |
Grau |
Energia 1 |
Energia 2 |
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|
MPa mínimo |
MPa |
% mínimo |
-60 |
J |
J |
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ABS FQ70 |
690 |
770-940 |
14 |
41 |
62 |
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Nota: Energia 1 é teste de impacto transversal, Energia 2 é longitudinal |
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