Placa de aço RINA para construção de casco

Placa de aço RINA para construção de casco

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As placas de aço RINA são aços estruturais-de grau marítimo certificados pelo Registro Italiano Navale (RINA), usados ​​principalmente na construção naval e nas indústrias offshore.

 

Os graus RINA comuns, como o Grau A, são placas de navios de resistência geral-com limite de escoamento mínimo de 235 MPa (34.100 psi) e são adequados para estruturas de navios, equipamentos marítimos e plataformas de perfuração de petróleo.

 

Estas placas são classificadas de acordo com a resistência e devem resistir à corrosão em ambientes marinhos.

 

 

As placas de aço RINA são um tipo de aço naval usado para componentes estruturais em navios e outras estruturas offshore.

São certificados pela RINA (Registro Italiano Navale), uma sociedade italiana de classificação de navios e estruturas marítimas.

Essas placas são feitas de aço carbono e ligas de aço projetadas para suportar as condições corrosivas de um ambiente marinho.

 

A RINA certifica classes de chapa de aço de-resistência normal e alta-.

 

Graus RINA-de resistência normal

O aço-de resistência normal é classificado em quatro classes (A, B, D e E), sendo a classe A a mais comum.

Grau A:

O mais baixo dos quatro graus.

Força de rendimento:34.100 psi (235 MPa).

Resistência à tracção:58.000–75.500 psi (400–520 MPa).

Graus B, D e E:Oferecem maior resistência e desempenho, principalmente em baixas temperaturas, tornando-os adequados para uso em ambientes mais frios.

 

Classes RINA de alta-resistência

Os graus de alta-resistência são identificados por uma letra (A, D, E ou F) seguida por um número que indica o limite de escoamento.

Aplicações:O aço de alta-resistência é usado em navios de grande-escala e em aplicações de alto-esforço.

Notas comuns:Inclui AH32, DH32, EH32, AH36, DH36, EH36 e AH40.

Propriedades:Exigem métodos de produção específicos, como laminação controlada ou tratamento térmico, para obter resistência e soldabilidade superiores.

Liga:Micro{0}}ligas com elementos como nióbio (Nb), vanádio (V) e titânio (Ti) são usadas para refinar a estrutura do grão e melhorar a resistência.

 

Usos da chapa de aço RINA

Cascos de navios:A principal aplicação estrutural para placas certificadas-RINA.

Equipamento marítimo:Usado para guindastes, barcaças e outros componentes de embarcações.

Plataformas offshore:Fornece integridade estrutural para plataformas de perfuração offshore.

Reparação de navios:Utilizado para reparo e manutenção de embarcações marítimas.

 

 

Classe de placa de aço RINA
Força Geral	RI/A	COSTELA	LIVRAR	RI/E
Alta resistência	RI/A32	RI/D32	RI/E32	RI/F32
	RI/A36	RI/D36	RI/E36	RI/F36
	RI/A40	RI/D40	RI/E40	RI/F40
Força Extra	RI/A420	RI/D420	RI/E420	RI/F420
	RI/A460	RI/D460	RI/E460	RI/F460
	RI/A500	RI/D500	RI/E500	RI/F500
	RI/A550	RI/D550	RI/E550	RI/F550
	RI/A620	RI/D620	RI/E620	RI/F620
	RI/A690	RI/D690	RI/E690	RI/F690

 

 

Nota	Rm (MPa)	Re(MPa)min	A% min	Akv/J min
Grau A	400-520	235	22	ET grau	Espessura (mm)
				20	Menor ou igual a 50		>50-70		>70-100
					L	C	L	C	L	C
					-	-	34	24	41	27

 

Nota	Rm (MPa)	Re(MPa)min	A% min	Akv/J min
Grau B	400-520	235	22	ET grau	Espessura (mm)
				20	Menor ou igual a 50		>50-70		>70-100
					L	C	L	C	L	C
					-	-	34	24	41	27

 

Nota	Grossura	Colheita Força	Resistência à tracção	Alongamento	Teste de impacto Charpy V Notch
					Grau	Valor 1	Valor 2
Grau D	milímetros	MPa mínimo	MPa	% mínimo	-20	J	J
	t Menor ou igual a 50	235	400-520	22%		20	27
	50＜t Menor ou igual a 70	235	400-520	22%		24	34
	70＜t Menor ou igual a 100	235	400-520	22%		27	41
Nota: O valor 1 é teste de impacto transversal, o valor 2 é longitudinal

 

Nota	Rm (MPa)	Re(MPa)min	A% min	Akv/J min
Grau E	400-520	235	22	ET grau	Espessura (mm)
				-40	Menor ou igual a 50		>50-70		>70-100
					L	C	L	C	L	C
					27	20	34	24	41	27

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Como profissionalPlaca de aço RINA para construção de cascoFornecedor, os produtos da GNEE STEEL têm vantagens significativas em relação ao aço estrutural comum, adaptando-se totalmente ao ambiente marinho rigoroso e às necessidades de construção naval, e tornando-se o material preferido para estaleiros globais e projetos de engenharia offshore, especialmente adequados para clientes com foco em custo-efetivo e praticidade:

 

Certificação RINA rigorosa e reconhecimento global: Todas as placas de aço para construção de cascos RINA são totalmente certificadas pela RINA e atendem aos requisitos unificados da IACS, garantindo a conformidade com os padrões internacionais de construção naval e uma entrada tranquila nos mercados globais. A RINA, como uma-sociedade de classificação internacional bem conhecida, está autorizada por 116 governos de estados de bandeira a realizar pesquisas em seu território, com alto reconhecimento nos mercados europeu, mediterrâneo e asiático. Também fornecemos certificados de teste de fábrica EN 10204 3.1/3.2 e testes de terceiros-(SGS, BV) para atender aos requisitos de licitações internacionais e classificação de navios.

 

Excelente custo-benefício-e adaptabilidade de processos: Como uma sociedade asiática de classificação de campos, os padrões da RINA são mais compatíveis com os processos convencionais de produção de aço, com limites de índice relativamente flexíveis, o que pode efetivamente reduzir os custos de produção e, ao mesmo tempo, garantir o desempenho básico, tornando os produtos mais-econômicos em termos de custo em comparação com os graus DNV-GL e ABS. Os requisitos de composição química e propriedades mecânicas são otimizados para praticidade, equilibrando desempenho e custo, o que é muito adequado para projetos de construção naval em grande-escala.

 

Boa resistência a baixas-temperaturas e ao impacto: Diferentes classes são projetadas para diferentes ambientes de temperatura, com temperaturas de impacto variando de 20 graus (RINA A) a -40 graus (RINA EH36, E460), garantindo nenhuma fratura frágil em áreas temperadas, subtropicais e até mesmo em áreas marinhas frias. A energia de impacto Maior ou igual a 27J (resistência normal) e Maior ou igual a 31J (resistência extra alta) garante segurança estrutural sob impactos repentinos (ex., ondas, colisões). Para navios que navegam em mares frios, os graus EH36 e E460 podem atender totalmente aos requisitos de resistência a baixas temperaturas.

 

Excelente soldabilidade e conformabilidade: O baixo equivalente de carbono e a composição de liga otimizada tornam o aço para construção de cascos RINA fácil de soldar (soldagem a arco, soldagem MIG, soldagem TIG) sem pré-aquecimento ou com baixo pré-aquecimento (menor ou igual a 150 graus), facilitando-a montagem do navio no local e a fabricação estrutural complexa. Também possui boa conformabilidade, permitindo corte, dobra e puncionamento para atender às necessidades customizadas de cascos, conveses e anteparas. Para chapas grossas, os padrões RINA têm requisitos claros sobre o desempenho na direção Z-para evitar rasgos lamelares durante a soldagem.

 

Desempenho abrangente e estável e alta confiabilidade: Adotando processos de produção avançados (TMCP, Q&T) e rigoroso controle de qualidade, as placas possuem estrutura de grãos uniforme, excelente resistência à fadiga e capacidade de carga-, capazes de suportar tensões mecânicas marítimas-de longo prazo (ondas, vento, carga) sem deformação ou danos. A RINA também possui requisitos rígidos quanto ao processo de fabricação, qualidade da superfície e tolerância dimensional das chapas de aço, garantindo que cada lote de produtos tenha desempenho estável. Também fornecemos desempenho na direção Z-(Z15/Z25/Z35) para chapas grossas para atender às necessidades de grandes cascos de navios e plataformas offshore.

 

Especificações completas e personalização: GNEE STEEL fornece uma linha completa de classes de aço para construção de cascos RINA (A/B/D/E, AH32-AH40, DH32-DH40, EH32-EH36, E420-E690), com espessura de 3-300 mm, largura 1200-4200 mm, comprimento 3000-18000 mm, cobrindo resistência normal, alta força e categorias de resistência extra alta. Armazenamos mais de 100.000 toneladas de diferentes materiais de aço para entrega imediata, apoiando a personalização de pedidos pequenos (quantidade mínima de pedido de 1 tonelada), pedidos urgentes e tratamento térmico personalizado, temperatura de impacto e tratamento de superfície para atender às necessidades de diferentes tipos de navios e projetos offshore.

 

 

Devido ao excelente desempenho abrangente e economia-,Placa de aço RINA para construção de cascosão amplamente utilizados nas áreas de construção naval e engenharia offshore, abrangendo diversos tipos de navios e equipamentos marítimos. A GNEE STEEL fornece especificações customizadas para atender às necessidades de diversos projetos, especialmente indicadas para clientes com foco em controle de custos e desempenho prático:

 

Construção de casco de navio: o material principal para cascos, conveses, anteparas, quilhas e fundos de vários navios-oceânicos, incluindo navios de carga, navios-tanque, navios porta-contêineres, graneleiros, navios de passageiros e navios costeiros. Os graus de resistência normais (RINA A/B) são usados ​​para peças estruturais não{2}}críticas e edifícios superiores, enquanto os graus de alta-resistência e extra{4}}de resistência (AH36, EH36, E460) são usados ​​para peças-que suportam carga (laterais do casco, convés) de grandes navios e embarcações offshore.

 

Equipamentos de engenharia offshore: Plataformas de perfuração offshore, torres e suportes de turbinas eólicas offshore, tanques offshore de armazenamento de petróleo e gás e estruturas de defesa costeira. Os graus RINA de alta-resistência e extra{2}}de resistência (EH36, E460) são preferidos por sua excelente resistência-a baixas temperaturas e resistência à corrosão, adaptando-se a ambientes offshore, como mares costeiros e rasos. As placas de aço-certificadas pela RINA também são amplamente utilizadas em-reparos pós-incêndio e reforço de estruturas offshore devido ao seu desempenho estável.

 

Acessórios e reparos para navios: Porões de carga de navios, tanques de óleo, suportes de equipamentos de navios e peças de reparo de navios. As placas de aço para construção de cascos RINA têm boa compatibilidade com estruturas de navios existentes, tornando-as ideais para projetos de manutenção e modificação de navios, garantindo consistência estrutural e segurança. Eles também são adequados para avaliação pós{2}}incêndio e reparo de cascos de navios, ajudando a restaurar o desempenho estrutural de navios após incidentes de incêndio.

 

Equipamento Auxiliar Marítimo: Guindastes marítimos, contêineres de bordo e dutos marítimos. A alta resistência e resistência à corrosão das placas garantem a confiabilidade dos equipamentos auxiliares em ambientes marítimos, reduzindo custos de manutenção e tempo de inatividade. Para equipamentos usados ​​em áreas marítimas de baixa-temperatura, as classes EH36 e E460 podem fornecer suporte de desempenho confiável.

 

Projetos Marítimos Especiais: Navios de patrulha costeira, navios de resgate offshore e navios de navegação interior. Classes de alta-resistência e baixa{2}}temperatura (EH36, E460) são usadas para resistir a condições marítimas complexas, garantindo a segurança de missões marítimas especiais. O foco da RINA em soluções verdes e sustentáveis ​​também torna as suas placas de aço adequadas para projetos de construção naval ecológicos, ajudando a reduzir as emissões de carbono.

 

A placa de aço RINA para construção de casco tem notas equivalentes correspondentes nos padrões internacionais da sociedade de classificação de navios, o que é conveniente para clientes em diferentes regiões selecionarem e usarem.

 

Nossa nota (RINA)	Tipo	ABS (EUA)	CCS (China)	BV (França)	LR (Reino Unido)	NK (Japão)	Coreia do Sul (Coreia do Sul)
RINA A	Força normal	ABS-A	CCS A	BVA	LR A	NK A	KR A
RINA B.	Força normal	ABS B	CCSB	BVB	LR B	NKB	KR B
RINA AH36	Alta resistência	ABS AH36	CCS AH36	BV AH36	LR AH36	NK AH36	KR AH36
RINA EH36	Alta resistência	ABS EH36	CCS EH36	BV EH36	LR EH36	NK EH36	KR EH36
RINA E460	Extra Alta Resistência	ABS FQ47	CCS E460	BV E460	LR EH46	NK KE47	KR E47

 

 

Comparação com outras classes dentro do padrão RINA

Grau RINA	Tipo	Força de rendimento mínima (MPa)	Temperatura de impacto (grau)
RINA A	Força normal	235	20
RINA B.	Força normal	235	0
RINA AH36	Alta resistência	355	-20
RINA EH36	Alta resistência	355	-40
RINA E460	Extra Alta Resistência	460	-40

 

Comparação com notas equivalentes (ABS A, CCS AH36, RINA A vs RINA B)

Comparação de notas	Padrão	Força de rendimento (MPa)	Principais diferenças
RINA A vs ABS A	RINA versus ABS	Ambos 235	ABS A é o padrão dos EUA (campo europeu e americano), RINA A é o padrão italiano (campo asiático); ambos atendem aos requisitos da IACS, o ABS tem qualidade de superfície e controle de impurezas mais rigorosos, o RINA tem requisitos de processo mais flexíveis
RINA AH36 vs CCS AH36	RINA x CCS	Ambos 355	Ambos pertencem ao campo asiático, a CCS centra-se na adaptabilidade do mercado interno, a RINA tem maior reconhecimento internacional nos mercados europeus e mediterrânicos; ambos têm composição química e propriedades mecânicas semelhantes
RINA A x RINA B	RINA x RINA	Ambos 235	RINA A não tem requisitos obrigatórios de energia de impacto a 20 graus, RINA B requer energia de impacto maior ou igual a 27J a 0 graus, melhor resistência a baixas-temperaturas; RINA B tem conteúdo de manganês mais estável (0,80-1,20%) em comparação com RINA A (maior ou igual a 2,5C)
RINA E460 vs ABS FQ47	RINA versus ABS	460 contra 470	ABS FQ47 (campo europeu e americano) tem limite de escoamento ligeiramente maior e controle de impurezas mais rigoroso, RINA E460 tem requisitos de processo mais flexíveis e menor custo de produção, resistência semelhante a baixas-temperaturas

 

Qual é o significado da designação de grau RINA?

"RINA" significa Registro Italiano Navale (Sociedade Classificadora Italiana); “A/B/D/E” indica o grau de qualidade (diferenciado pela temperatura de impacto); "H" representa alta-resistência; o número (32/36/40) ou designação específica (E420, E460) indica o limite de escoamento mínimo (por exemplo, AH36 significa grau de alta-resistência com limite de escoamento de 355 MPa, temperatura de impacto -20 graus; E460 significa grau de resistência extra-alta com limite de escoamento de 460 MPa, temperatura de impacto -40 graus). A RINA também possui classes de resistência ultra-alta, como E550, E690 para projetos offshore de carga extrema.

 

Quais são a espessura e largura máximas da placa de aço RINA para construção de casco fornecida pela GNEE STEEL?

A faixa de espessura padrão é 3-300 mm, largura 1.200-4.200 mm, comprimento 3.000-18.000 mm, o que pode cobrir a maioria das necessidades de construção naval e projetos offshore. Temos em estoque um grande número de especificações padrão para entrega imediata e oferecemos suporte a especificações personalizadas, incluindo espessura especial (até 350 mm), largura (até 4.800 mm) e comprimento. Também oferecemos suporte à personalização de pedidos pequenos (quantidade mínima de pedido de 1 tonelada) e pedidos urgentes para atender ao cronograma do seu projeto.

 

A placa de aço RINA para construção de casco requer processos especiais de soldagem?

They have excellent weldability; ordinary arc welding or MIG welding can be used. For thick plates (>30 mm) ou em ambientes-de baixa temperatura, recomenda-se um pré-aquecimento baixo (100-150 graus) para evitar rachaduras na soldagem. Fornecemos orientação profissional gratuita sobre soldagem, incluindo seleção de material de soldagem, temperatura de pré-aquecimento e parâmetros de tratamento térmico pós{6}}soldagem, consultando RINA 《Materials and Welding Code》e padrões internacionais relevantes. Também fornecemos orientação sobre soldagem de chapas grossas com desempenho na direção Z para evitar rasgos lamelares.

 

A GNEE STEEL pode fornecer certificação RINA e certificados de qualidade para as placas?

Sim. Todas as nossas placas de aço RINA para construção de cascos têm certificação RINA e podemos fornecer certificados de teste de moinho EN 10204 3.1/3.2, incluindo composição química, propriedades mecânicas, teste de impacto e relatórios de detecção de falhas 100% ultrassônicas. Também fornecemos serviços de testes-de terceiros (SGS, BV), se necessário, garantindo a conformidade com os requisitos de projetos internacionais. Os certificados RINA são reconhecidos por 116 governos estaduais de bandeira, garantindo um desembaraço aduaneiro tranquilo nos mercados globais.

 

Qual é o prazo de entrega para placa de aço RINA para construção de casco?

Para especificações de estoque, a entrega pode ser feita em até 3-7 dias; para especificações personalizadas, o prazo de entrega é de 15 a 30 dias. Cooperamos com empresas de logística conhecidas (Maersk, COSCO) para entregar em mais de 50 países e regiões, com métodos de transporte flexíveis (marítimo, aéreo, terrestre) disponíveis. Estamos familiarizados com as políticas de importação e processos de desembaraço aduaneiro de vários países, especialmente dos mercados europeu, mediterrâneo e asiático. Para pedidos urgentes, podemos reduzir o prazo de entrega para 10 a 15 dias.

 

Qual é a diferença entre a resistência normal RINA e o aço de construção de casco de alta-resistência/extra-resistência?

Os graus de resistência normal (A/B/D/E) têm limite de escoamento de 235-275 MPa, adequado para cenários marinhos de baixa-carga e temperatura{3}}normal, sendo o RINA A o mais econômico-e o RINA E tendo a melhor resistência a baixas-temperaturas (-40 graus); graus de alta-resistência (AH32-EH36) têm limite de escoamento de 315-355 MPa, melhor resistência a baixas-temperaturas, adequado para navios de grande porte e ambientes marinhos severos; classes de resistência extra-alta (E420-E690) têm limite de escoamento maior ou igual a 420 MPa, adequado para projetos de carga extrema, como plataformas de perfuração em alto mar. Escolha com base no tipo de navio, área de navegação e carga estrutural: navios pequenos em mares tropicais podem escolher RINA A/B; grandes navios e plataformas offshore escolhem AH36/EH36; projetos em águas profundas e cargas extremas escolhem o E460/E550.

 

 

Como fornecedora líder de placas de aço para construção de cascos da RINA, com anos de experiência na exportação de aço naval, a GNEE STEEL conquistou a confiança de estaleiros globais e empresas de engenharia offshore com força profissional e serviço de alta{0}}qualidade. Escolher-nos significa escolher confiabilidade, eficiência e economia de custos:

 

Certificação RINA rigorosa e controle de qualidade: Temos equipamentos avançados de produção e teste, implementando rigorosamente os padrões RINA e os requisitos unificados da IACS. Cada lote de placas passa por análise de composição química, testes de propriedades mecânicas, detecção 100% de falhas ultrassônicas (EN 10160) e testes de impacto para garantir desempenho estável e qualidade qualificada. Também passamos pela certificação do sistema de qualidade ISO 9001, garantindo total rastreabilidade da qualidade. Nosso processo de produção é supervisionado por inspetores RINA para garantir que cada lote de produtos atenda aos rigorosos requisitos dos padrões RINA.

 

Especificações completas e personalização do produto: Temos em estoque uma linha completa de tipos de aço para construção de cascos RINA (resistência normal, alta resistência, extra alta resistência), com especificações completas de espessura e largura, e armazenamos mais de 100.000 toneladas de produtos para entrega imediata. Nossa equipe técnica pode fornecer soluções personalizadas (tratamento térmico, temperatura de impacto, desempenho na direção-Z, tratamento de superfície) de acordo com as necessidades do seu projeto, atendendo às diversas necessidades de diferentes tipos de navios e projetos offshore, incluindo navios de exploração polar e plataformas de perfuração-em alto mar.

 

Suporte Técnico Profissional: nossa equipe de engenheiros seniores com anos de experiência em aço naval fornece-serviços técnicos completos, incluindo seleção de produtos, orientação de soldagem, consultoria de certificação RINA, avaliação pós{1}}de incêndio e orientação de reparo, além de-solução de problemas pós-venda. Ajudamos você a evitar riscos técnicos e a melhorar a eficiência e a segurança do projeto. Também fornecemos aconselhamento profissional sobre correspondência de notas de acordo com os diferentes requisitos das sociedades classificadoras regionais, especialmente as diferenças entre a RINA e outras sociedades classificadoras.

 

Preço competitivo e entrega rápida: Como fabricante direto, eliminamos links intermediários, oferecendo aos clientes preços de fábrica competitivos. Combinado com os requisitos padrão flexíveis da RINA, podemos otimizar ainda mais os custos de produção, trazendo mais economia de custos aos clientes. Cooperamos com-empresas de logística conhecidas para garantir entrega rápida e segura em destinos globais, com métodos de transporte flexíveis para atender ao cronograma do seu projeto. Para pedidos urgentes, podemos reduzir o prazo de entrega para 10 a 15 dias, garantindo que seu projeto progrida sem problemas.

 

Rica experiência de exportação: Temos vasta experiência na exportação de chapa de aço RINA para construção de cascos para a Ásia, Europa, África e Américas, familiarizados com as políticas de importação, requisitos de certificação e processos de desembaraço aduaneiro de vários países. Estamos especialmente familiarizados com os mercados europeu, mediterrâneo e asiático, fornecendo serviços direcionados a clientes destas regiões. Podemos fornecer documentos profissionais de desembaraço aduaneiro (certificação RINA, certificado de teste de moinho) para garantir a entrega tranquila de suas mercadorias.

 

Serviço pós-venda perfeito-: Oferecemos serviço pós-venda-24-horas por dia. Se houver algum problema de qualidade com os produtos, responderemos rapidamente e forneceremos soluções (devolução, substituição ou compensação) para proteger os seus direitos e interesses legítimos. Nosso suporte-pós{6}}de longo prazo garante o bom funcionamento de seus projetos de construção naval e offshore, incluindo manutenção pós-incêndio e orientação técnica.

 

 

A placa de aço RINA para construção de cascos é um aço estrutural marítimo de alto-desempenho e alta{1}}confiabilidade que atende rigorosamente aos padrões RINA e aos requisitos unificados da IACS, com excelente resistência à corrosão, resistência a baixas-temperaturas, soldabilidade e capacidade de carga-. Ele é dividido em graus de resistência normal, alta resistência e extra alta resistência, cobrindo as necessidades de vários projetos de construção naval e engenharia offshore, desde pequenos navios civis até grandes navios-tanque e plataformas de perfuração-em alto mar.

 

Comparado com outros tipos de aço marítimo, o aço para construção de cascos RINA tem vantagens óbvias em termos de custo-efetivo, adaptabilidade de processos e reconhecimento internacional, além de ser amplamente reconhecido por estaleiros navais e sociedades de classificação globais.

 

Como uma sociedade asiática de classificação de campos, os padrões da RINA equilibram desempenho e custo, adaptando-se aos processos convencionais de produção de aço, o que pode efetivamente reduzir os custos de produção para os clientes, garantindo ao mesmo tempo o desempenho básico. O foco da RINA em soluções verdes e sustentáveis ​​também torna as suas chapas de aço mais alinhadas com a tendência de desenvolvimento da indústria naval global.

 

A GNEE STEEL tem o compromisso de fornecer placas de aço RINA de alta{0}}qualidade para construção de cascos e serviços profissionais- únicos, desde a seleção do produto até o suporte-pós-venda, para ajudar você a reduzir custos, melhorar a eficiência e garantir a segurança e a confiabilidade de seus projetos de construção naval e offshore.

 

Quer você precise de especificações padrão ou soluções personalizadas, podemos atender às suas necessidades com nossa força e experiência. Com a placa de aço RINA para construção de cascos da GNEE STEEL, você pode obter suporte de material confiável para seus projetos marítimos globais e obter cooperação-ganha.

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Você está procurando placas de aço para construção de cascos de alta-qualidade e certificadas pela RINA-para sua construção naval ou projeto offshore? Você precisa de orientação técnica profissional para escolher a classe e as especificações corretas?

Entre em contato com a GNEE STEEL agora para obter um orçamento gratuito e uma amostra detalhada do produto!

 

📩 Envie-nos uma consulta com suas necessidades (classe, espessura, largura, comprimento, quantidade e cenário do projeto), e nossa equipe de profissionais responderá em até 2 horas, oferecendo soluções customizadas e o preço mais competitivo.

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Temos um excelente serviço-de pós-venda. Se você tiver alguma dúvida sobre a placa de aço RINA para construção de casco, entre em contato conosco e responderemos dentro de duas horas.

 

Contando com muitos equipamentos-de primeira classe, como máquina de corte CNC, máquina dobradeira, máquina endireitadeira, máquina dobradeira de rolo, máquina de barra plana, máquina de rebarbação, etc., a GNEE STEEL pode fornecer vários semi-produtos e serviços de conformação abrangentes aos clientes.

 

PROCESSAMENTO DE AÇO GNEE

1. SERVIÇO CTL E SL (141 CONJUNTOS)

Atualmente, a GNEE STEEL importou muitos equipamentos CTL/SL avançados da Itália e da Coréia e pode fornecer serviços CTL/SL personalizados, desde aço inoxidável laminado a frio e aço carbono até aço inoxidável laminado a quente e aço carbono, bem como tiras e chapas ultra{0}}largas.

INSTALAÇÕES CTL
Comprimento máximo: 16500 mm

Largura máxima: 2200 mm

Espessura máxima: 25,4 mm

Força máxima de rendimento: 1500Mpa
INSTALAÇÕES SL

Largura máxima: 2200 mm

Espessura máxima: 18mm

Quantidade máxima de fenda: 31

Força máxima de rendimento: 1200Mpa

 

2. SERVIÇO DE CORTE

A GNEE STEEL importou muitas máquinas de corte avançadas da Alemanha, Suécia, América e Japão, incluindo máquina de corte a plasma, máquina de corte a jato de água, máquina de corte a laser, máquina de corte por chama e máquina de serra. Para atender às necessidades diversificadas dos clientes, a GNEE STEEL também adota métodos de multi{1}corte de trabalho em ninho e produção intensiva para melhorar a capacidade de produção e economizar custos para os clientes.

Máquina de corte a laser

Comprimento máximo de corte: 40.000 mm

Largura máxima: 4.600 mm
Espessura máxima: 100mm

 

Máquina de corte por chama

Comprimento máximo de corte: 40.000 mm

Largura máxima: 8.000 mm
Espessura máxima: 500 mm

Máquina de corte a plasma

Comprimento máximo de corte: 30.000 mm

Largura máxima: 5.000 mm
Espessura máxima: 100mm

 

Corte-a jato de água

Comprimento máximo de corte: 12.000 mm

Largura máxima: 4.010 mm
Espessura máxima: 250 mm

3. SERVIÇO DE FORMAÇÃO

Dobragem de rolo de placa de aço
Espessura máxima de laminação: até 200 mm
Largura Máxima: 4200mm

   

Máquina dobradeira automática-Press Brake
Capacidade máxima de flexão:3.000 toneladas
Comprimento máximo de flexão:15.000 mm

Especialista em dobra de aços de alta{0}}resistência e resistência ao desgaste-

  

  

Máquina de perfuração

Largura máxima: 3.070 mm
Espessura máxima: 8mm

Pressão máxima: 250t

SERVIÇO DE BISELAMENTO

A plataforma de chanfro GNEE STEEL possui fresadora de borda, plaina de borda, máquina de corte de ranhura por chama / plasma, robô de corte de ranhura por chama, máquina de chanfrar de mesa, plaina de pórtico e outros equipamentos avançados para fornecer aos clientes serviços de pré-fabricação de peças, processamento diário de ranhuras tipo V -, tipo Y -, tipo X - e tipo U - e garantir processos subsequentes, como soldagem e montagem de produtos.

 

Fresagem:
Comprimento máximo de corte: 18.000 mm

Largura máxima: 4500 mm
Espessura máxima: 120mm

 

  

Biselamento:
Comprimento máximo: 16.000 mm

Espessura máxima: 80mm

SERVIÇO DE USINAGEM

A GNEE STEEL possui mandriladora e fresadora CNC tipo portal-, mandriladora e fresadora tipo CNC-de piso, fresadora vertical de precisão de 5-eixos, plaina tipo portal, torno vertical, retificadora cilíndrica, plaina hidráulica e torno CNC e pode fornecer usinagem fina de grandes peças sobressalentes e peças estruturais para os clientes.

Centro de usinagem de mandrilamento e fresamento tipo pórtico

Comprimento máximo: 48.000 mm

Largura máxima: 12500 mm
Altura máxima: 8000mm

Diâmetro máximo: 10500mm

Equipamento de perfuração-profunda
Profundidade máxima de perfuração: 1.100 mm
Diâmetro máximo do furo:φ80mm
Diâmetro máximo:φ4.500mm

Equipamento de perfuração-multifuros Múltiplos

Comprimento máximo: 13.000 mm
Largura máxima: 10.000 mm
Diâmetro máximo do furo:φ105mm
Profundidade máxima de perfuração: 250 mm

Máquina perfuradora e fresadora de piso
Comprimento máximo: 24.000 mm
Altura máxima: 8.000 mm
Dimensões da plataforma giratória: 9x5m

Torno vertical

Altura máxima: 6.000 mm

Diâmetro máximo:φ22,00mm

Fresadora de borda automatizada

A fresadora automatizada de bordas é um produto líder em equipamentos-de fresagem para serviços pesados. É usado principalmente para preparação de ranhuras de solda (chanfradura) em placas de grande-formato feitas de aço inoxidável, aço carbono e aços especiais. Pode processar placas com espessura máxima de até 90 mm, comprimento de 16 metros e largura de 4 metros.

 

É equipada com unidades de fresagem dupla e um sistema de troca de cabeçote de fresa totalmente automático, permitindo o chanfro automatizado de 4 arestas. Seu destaque é a tecnologia de perfilamento utilizada no fresamento de placas onduladas e produtos de formato irregular, que garante consistência absoluta do canal após o fresamento.

 

Utilizando cabeças de fresa especialmente projetadas, ela pode executar perfis de canais altamente difíceis e complexos em uma única passagem.

 

Materiais:Aço carbono simples, aço para vasos de pressão, aço-resistente ao desgaste, aço de alta-resistência, aço inoxidável, ligas à base de níquel-, etc.
Largura:1200 - 4200 milímetros
Comprimento:5800 - 16000 milímetros
Grossura:5 - 90 milímetros
Peso:Até 35 toneladas

 

Esta fresadora de bordas é o principal equipamento automatizado de fresagem de chanfro do mundo. Com seu excelente projeto estrutural e algoritmos de dados avançados, ele alcança automação total desde a detecção da placa até o processo de fresamento real, melhorando significativamente a eficiência do processamento e garantindo alta precisão.

 

• Precisão de processamento

Precisão do comprimento:±1mm quando L < 10m; ±2mm quando L > 10m;

Precisão de largura:±1mm;

Precisão diagonal:±2mm;

Precisão da face da raiz (borda romba):±1mm para ranhuras em Y-; +0.5mm para ranhuras-X.

• Eficiência de Processamento

A eficiência de processamento é mais de 10 vezes maior que a do equipamento convencional de fresamento ou aplainamento de bordas.

TRATAMENTO TÉRMICO

Forno de tratamento térmico
Tamanho máximo do forno: 36x12x13,5m
Temperatura nominal máxima: 1100 graus
Capacidade máxima de carga: 800t

Tratamento Térmico de Vasos de Pressão
Tratamento Térmico de Equipamentos de Mineração
Tratamento térmico de folha de tubo
Tratamento térmico da cabeça do vaso de pressão

 

 

A GNEE STEEL está atualmente participando dofase de aquisição de um projeto de tanque de armazenamento de amônia com contenção total de 100.000 m³, fornecendo placas de aço de alta-qualidade para componentes críticos de tanques. Devido à natureza corrosiva da amônia e ao risco deFissuração por corrosão sob estresse de amônia (SCC), o projeto exige rigoroso controle metalúrgico dos materiais de acordo comNormas EN 10028-3.

 

Um dos requisitos técnicos mais importantes deste projeto é alimitação estrita da resistência ao escoamento real (Re)para todos os materiais de grau NL2. Para evitar riscos de SCC em ambientes de armazenamento de amônia, oa resistência ao escoamento real não deve exceder 390 MPa, independentemente dos valores nominais especificados nas faixas de espessura padrão ou de chapa. Este requisito impõe maiores exigências ao controle do processo de produção de aço, à estabilidade do tratamento térmico e aos testes de materiais.

 

Placas de aço bruto-de alta resistência prontas para a produção do tanque de armazenamento de amônia com contenção total de 100.000 m³

 

Materiais do Projeto e Requisitos Técnicos

 

O projeto utiliza principalmentePlacas de aço para vasos de pressão normalizados P355NL2 e P275NL2, que são amplamente aplicados em tanques de armazenamento-de baixa temperatura devido à sua excelente tenacidade e soldabilidade.

 

As principais especificações técnicas incluem:

• Classes de materiais:P355NL2 e P275NL2 (normalizado)
• Força de rendimento:Mínimo padrão / Máximo limitado a390 MPa
• Dureza:Menor ou igual a 225 HBW no material base
• Teste de impacto:Teste Charpy-de entalhe V em-50 graus, mínimo 27J
• Certificação:EN 102043.1 certificado, com opcional3.2 certificação

 

Esses requisitos rigorosos garantem que as placas de aço mantenham propriedades mecânicas estáveis ​​e alta resistência à corrosão sob tensão-induzida por amônia durante operação-de longo prazo.

 

Laminação e conformação precisa de placas de aço em seções curvas para o tanque de armazenamento de amônia de 100.000 m³.

 

Quantidades de placas de projeto e distribuição de espessura

 

A demanda total de aço para este projeto de tanque de armazenamento de amônia é de vários milhares de toneladas, distribuídas principalmente em diferentes seções do tanque:

 

P355NL2 – Placas internas e externas do casco do tanque

• Cursos inferiores:Espessura de 50 mm – aproximadamente. 2.000 toneladas
• Cursos intermediários:Espessura de 25 mm – aproximadamente. 1.400 toneladas
• Cursos de casca superior:Espessura de 10 mm – aproximadamente. 500 toneladas

 

P275NL2 – Placas do Fundo do Tanque

• Grossura:10–15 mm – aproximadamente. 750 toneladas

 

P275NL2 – Estrutura de Cobertura Suspensa

• Grossura:5–8 mm – aproximadamente. 180 toneladas

 

S275JR – Telhado Externo (Estrutura Ambiente)

• Grossura:10 mm – aproximadamente. 450 toneladas

 

Para melhorar a eficiência da fabricação de tanques e reduzir as soldas circunferenciais, o projeto também exigeplacas de aço largaspara minimizar juntas soldadas, o que ajuda a reduzir o risco potencial de SCC em condições de serviço com amônia.

 

Segmentos de aço formados, embalados e montados em racks para proteção, prontos para montagem de tanques de armazenamento de amônia de 100.000 m³.

 

A GNEE STEEL fornece soluções de laminação de chapas de aço e fabricação de cilindros de alta-precisão para fabricantes de tanques em todo o mundo.Envie-nos as especificações da sua placa ou desenhos de fabricação para um orçamento rápido.

Solicite um orçamento

 

TIPO	NOTA	ESPECIFICAÇÕES
Bobina de aço carbono / baixa liga	Q235A/B/C/D/Q355B(Q345B)/C/D/E/SS400/SAPH400-C/ASTMA283Grau C	0,7~2,0*1250/1500mm*C 2,3~19,5*1250/1500/1800/2000mm*C
Prato Médio Pesado	Q235B/Q355B(Q345B)/C/D/E	6,0-200x150mm-4000mmxL
Placa do navio	Q245R/Q345R/HP295/SA516MGR485/SA516GR70/P355NL2/P275NL2/ S275JR//SPV490/ASTM A537 Classe 1/Classe 2	2,5-120x1500mm-3000mmxL
Aço de alta resistência	510L/610L/700L/750L/BS600MCK4/BS700MCK2/BS700MCK4/ BS960E/BWELDY700QL2/L4/BWELDY960QL4/HG60D/70D/785D/ Q460D/Q550D/690D/690E/TQ600MCD/TQ700MCD/S700MCD/ WYS600/700/STRENX700MCE/Q490E/Q490D	1,2-60x 1500mm-2500mmxL
Aço estampado	HQ235A|B	1,2-60x 1500mm-2500mmxL
Aço-resistente ao desgaste	NM360/400/450/500/NM300TP/400TP/450TP/ ABREX400/450/500/B-HARD450XKY/ CREUSABRO4800/8000/EH C400LE/450LE/500LE/ HADOX450/500	3,0-50x1250mm-3300mmxL
Bobina laminada a frio	DC01/RECC/REDT/SPCC/ST12	0,5-3,0x1250mm-1500mmxC
Chapa Galvanizada	DC51D+AZ/DC51D+Z/DX51D+Z/SGH340+Z275/Z275/Z120/S350GD+ZM275	0,45-3,0x1250mm-1500mmxC
Bobina em conserva	DD11/SPHC	2,0-6,0x1500xC

Especificações de material e superfície de aço inoxidável

TIPO	NOTA	GROSSURA	SUPERFÍCIE
Austenítico	304/304H/304L/304J1	0,25-150mm	2B/BA/NO.4/8K/SB/HL/NO.1
Austenítico	321	0,4-80mm	2B/BA/NO.4/8K/SB/HL/NO.1
Austenítico	316/316L/317L/316Ti	0,3-80mm	2B/BA/NO.4/8K/SB/HL/NO.1
Austenítico	201(J1/J2/J5)	0,35-12 mm	2B/NO.1/1D
Ferrita	430	0,4-3,0mm	2B/BA/NO.4/8K/SB/HL
Ferrita Ultra Pura	443	0,4-2,0mm	2B
Ferrita Ultra Pura	436L/439/444/441	0,5-3,0mm	2B/2D

Aço especial / liga à base de níquel

TIPO	NOTA	GRAU (ASTM)	GRAU (EN)	GROSSURA
Aço-resistente ao calor	309S	S30908	1.4833	0,5-40mm
Aço-resistente ao calor	310S	S31008	1.4845	0,5-40mm
Aço Inoxidável Duplex	2101	S32101	1.4162	1,5-50 mm
Aço Inoxidável Duplex	2304	S32304	1.4362	3,0-50 mm
Aço Inoxidável Duplex	2205	S32205/S31803	1.4462	0,5-60mm
Aço Inoxidável Duplex	2507	S32750	1.4410	1,0-60 mm
Aço superaustenítico-	904L	N08904	1.4539	0,6-50mm
Aço superaustenítico-	254SMO	S31254	1.4547	0,5-50 mm
Aço superaustenítico-	1.4529	N08926	1.4529	0,5-50 mm
Aço superaustenítico-	AL-6XN	N08367	1.4478	0,5-50 mm
Liga Base de Níquel	Liga 31	N08031	1.4562	1,0-50 mm
Liga Base de Níquel	800	N08800	1.4876	0,8-50mm
Liga Base de Níquel	800H	N08810	1.4958	0,8-50mm
Liga Base de Níquel	800HT	N08811	1.4959	0,8-50mm
Liga Base de Níquel	Liga 28	N08028	1.4563	1,0-20 mm
Liga Base de Níquel	Liga 20	N08020	2.4660	1,0-20 mm
Liga Base de Níquel	825	N08825	2.4858	0,8-40mm
Liga Base de Níquel	C276	N10276	2.4819	0,5-50 mm
Liga Base de Níquel	C22	N06022	2.4602	1,0-50 mm
Liga Base de Níquel	625	N06625	2.4856	0,8-20mm
Liga Base de Níquel	400	N04400	2.4360	1,0-20 mm
Liga Base de Níquel	600	N06600	2.4816	1,0-50 mm
Liga Base de Níquel	Ni puro 201	N02201	2.4061	0,5-20mm
Titânio	TA1	Gr.1	Classe 1	0,5-50 mm
Titânio	TA2	Gr.2	Classe 2	0,5-50 mm

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