Pilha de chapa de aço tipo Z
Estaca-prancha de aço tipo Z-, material de construção, travas da estaca-prancha de aço tipo Z-são distribuídas simetricamente em ambos os lados do eixo neutro, juntamente com a continuidade da alma, o módulo de seção da estaca-prancha de aço é melhorado em grande medida, o que garante que as propriedades mecânicas da seção sejam totalmente utilizadas.
A estaca-prancha tipo Z-é amplamente utilizada em automóveis, veículos ferroviários, prateleiras, armários elétricos, guarda-corpos de rodovias, construção de estruturas de aço, contêineres, torres de transmissão, estacas-pranchas de aço, pontes de cabos, máquinas agrícolas, móveis, estufas vegetais, suportes de dutos e outros campos.
Tabela de especificações comuns de estacas de aço tipo Z-
| tipo | Largura | Altura | Grossura | Área seccional | Peso por pilha | Peso por parede | Momento de Inércia | Módulo de seção |
|
milímetros |
milímetros |
milímetros |
Cm2/m |
Kg/m |
Kg/m2 |
Cm4/m |
Cm3/m |
|
|
WRZ16-635 |
635 |
379 |
7 |
123.4 |
61.5 |
96.9 |
30502 |
1610 |
|
WRZ18-635 |
635 |
380 |
8 |
140.6 |
70.1 |
110.3 |
34717 |
1827 |
|
WRZ28-635 |
635 |
419 |
11 |
209.0 |
104.2 |
164.1 |
28785 |
2805 |
|
WRZ30-635 |
635 |
420 |
12 |
227.3 |
113.3 |
178.4 |
63889 |
3042 |
|
WRZ32-635 |
635 |
421 |
13 |
245.4 |
122.3 |
192.7 |
68954 |
3276 |
|
WRZ12-650 |
650 |
319 |
7 |
113.2 |
57.8 |
88.9 |
19603 |
1229 |
|
WRZ14-650 |
650 |
320 |
8 |
128.9 |
65.8 |
101.2 |
22312 |
1395 |
|
WRZ34-675 |
675 |
490 |
12 |
224.4 |
118.9 |
176.1 |
84657 |
3455 |
|
WRZ37-675 |
675 |
491 |
13 |
242.3 |
128.4 |
190.2 |
91327 |
3720 |
|
WRZ38-675 |
675 |
491.5 |
13.5 |
251.3 |
133.1 |
197.2 |
94699 |
3853 |
|
WRZ18-685 |
685 |
401 |
9 |
144 |
77.4 |
113 |
37335 |
1862 |
|
WRZ20-685 |
685 |
402 |
10 |
159.4 |
85.7 |
125.2 |
41304 |
2055 |
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Vantagens da pilha-prancha Z-
1. Projeto flexível com módulo de seção e relação de massa relativamente altos;
2. maior momento de inércia, que aumenta a rigidez da parede da estaca-prancha e reduz a deformação por deslocamento;
3. grande largura, o que efetivamente economiza tempo de levantamento e empilhamento;
4. aumento da largura da seção, o que reduz o número de reentrâncias na parede da estaca-prancha e melhora diretamente seu desempenho de estaca-prancha;
5. Tratamento de espessamento nas peças de corrosão grave, maior resistência à corrosão.
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