O aço estrutural para cascos é dividido em níveis de resistência de acordo com seus pequenos limites de escoamento: aço estrutural de resistência geral e aço estrutural de alta resistência. Placas de navios referem-se a placas de aço laminadas a quente usadas para fabricar estruturas de cascos de navios produzidas de acordo com os requisitos das especificações de construção da sociedade classificadora. O aço estrutural de resistência geral de acordo com as especificações da Sociedade Classificadora da China é dividido em quatro graus de qualidade: a, b, d e e (ou seja, ccsa, ccsb, ccsc, ccsd); o aço estrutural de alta resistência de acordo com as especificações da Sociedade Classificadora da China é dividido em três graus de qualidade: Níveis de intensidade, quatro níveis de qualidade.
As placas para navios das classes A e B de resistência geral podem atender aos seus requisitos de processo e desempenho mecânico por meio de laminação comum, de modo que o processo de produção é relativamente simples; enquanto a produção de placas navais das classes D, E e de alta resistência requer equipamentos relativamente completos. Sob o equipamento, ele é realizado através de laminação controlada e processo de resfriamento controlado ou processo de tratamento térmico. Ao mesmo tempo, os requisitos para a pureza inerente do aço dos tarugos de aço fornecidos são relativamente altos, especialmente o teor de S, P, N, O, H, etc.
A Associação Internacional de Classificação de Navegação (IACS) é composta pelas principais organizações de topografia de navios do mundo. Atualmente conta com 11 membros formais e 2 membros associados. As sociedades membros oficiais são American Bureau of Shipping (ABS), Bureau Veritas (BV), China Classification Society (CCS), Det Norske Veritas (NV), Germanischer Lloyd (GL) e Korean Register of Shipping. (KR), Sociedade de Classificação Laboral (LR), Associação Marítima do Japão (NK), Registo de Navios Polaco (PRS), Registo de Navios Italiano (RINA), Registo de Navios Russo (RS), contactar sociedades membros, nomeadamente Sociedade de Classificação da Índia ( IRS), Registo de Navios Croata (CRS). Mais de 95% da tonelagem total dos navios mercantes do mundo foram submetidos a inspeções de aprovação legal por sociedades de classificação autorizadas pela IACS.
