Quais são as diferenças entre as placas de aço LR DH62 e LR DH69?

Mar 10, 2026 Deixe um recado

LR DH62 é uma placa de aço naval de ultra{1}}alta-resistência certificada pelo Lloyd's Register (LR) . A designação "DH" significa que é um grau de resistência-mais alto, com resistência ao impacto testada a -20°C. Possui limite de escoamento mínimo de 620 MPa e resistência à tração variando de 720 a 890 MPa, com alongamento mínimo de 17% para espessuras de até 100mm. A composição química é rigorosamente controlada com carbono ≤0,20% e manganês ≤1,70%, apresentando elementos microligantes incluindo Nb, V e Ti. Os requisitos de energia de impacto são no mínimo 62J (longitudinal) ou 41J (transversal) a -20°C . Esta classe foi projetada para componentes estruturais sob tensão crítica na construção naval moderna e na engenharia offshore, oferecendo uma relação resistência/peso excepcional.

 

LR DH69 é uma placa de aço naval de ultra{1}}alta-resistência ainda maior, também certificada pelo Lloyd's Register (LR) com resistência ao impacto testada a -20 °C. O "69" denota um limite de escoamento mínimo de 690 MPa. Possui maior resistência à tração variando de 770 a 940 MPa e alongamento mínimo de 16% para espessuras de até 100mm. A composição química é semelhante ao DH62 com carbono ≤0,20% e manganês ≤1,70%, juntamente com elementos microligantes. Os requisitos de energia de impacto são no mínimo 69J (longitudinal) ou 46J (transversal) a -20°C . Essa classe foi projetada para as aplicações de suporte de carga mais exigentes-na construção naval, navios porta-contêineres ultra-grandes e estruturas offshore que exigem relação resistência/peso máxima.

 

Tanto o LR DH62 quanto o LR DH69 são aços marítimos de-certificação LR de ultra-alta-resistência e resistência ao impacto testada a -20°C, garantindo desempenho confiável em ambientes marítimos frios . Sua principal diferença está no nível de resistência: o DH62 oferece um limite de escoamento mínimo de 620 MPa com resistência à tração de 720-890 MPa, adequado para componentes estruturais sob tensão crítica, enquanto o DH69 fornece um limite de escoamento mínimo substancialmente maior de 690 MPa com resistência à tração atingindo 770-940 MPa, oferecendo aproximadamente 11% maior resistência para as aplicações mais exigentes que exigem redução máxima de peso. Ambas as classes apresentam composição química controlada semelhante com carbono ≤0,20% e manganês ≤1,70%, e requerem processamento avançado como TMCP ou têmpera e revenido para alcançar suas propriedades mecânicas superiores, mantendo ao mesmo tempo boa soldabilidade para serviços marítimos críticos.

 

Composição Química

 

Composição química de resistência extra alta LR DH62

Nota

O elemento máximo (%)

C

Si

Mn

P

S

Al

N

LR DH62

0.20

0.55

1.70

0.030

0.030

0.015

0.020

N.º

V

Ti

Cu

Cr

Não

Mo

0.02-0.05

0.03-0.10

0.02

 

 

 

 

 

Composição química de resistência extra alta LR DH69

Nota

O elemento máximo (%)

C

Si

Mn

P

S

Al

N

LR DH69

0.20

0.55

1.70

0.030

0.030

0.015

0.020

N.º

V

Ti

Cu

Cr

Não

Mo

0.02-0.05

0.03-0.10

0.02

 

 

 

 

 

Propriedade Mecânica

 

Propriedade de resistência extra alta do LR DH62

Nota

 

Propriedade Mecânica

Teste de impacto Charpy V

Grossura

Colheita

Tração

Alongamento

Grau

Energia 1

Energia 2

LR DH62

milímetros

MPa mínimo

MPa

% mínimo

-20

J

J

t≤50

620

720-890

17%

41

62

50<t≤70

620

720-890

17%

41

62

70<t≤100

620

720-890

17%

41

62

Nota: Energia 1 é teste de impacto transversal, Energia 2 é longitudinal

 

Propriedade de extra alta resistência LR DH69

Nota

 

Propriedade Mecânica

Teste de impacto Charpy V

Grossura

Colheita

Tração

Alongamento

Grau

Energia 1

Energia 2

LR DH69

milímetros

MPa mínimo

MPa

% mínimo

-20

J

J

t≤50

690

770-940

16%

46

69

50<t≤70

690

770-940

16%

46

69

70<t≤100

690

770-940

16%

46

69

Nota: Energia 1 é teste de impacto transversal, Energia 2 é longitudinal