Diferença entre placa de aço RINA D420 e RINA D690

RINA D420 é uma placa de aço naval de resistência extra-alta-certificada pela sociedade de classificação italiana RINA (Registro Italiano Navale) para construção naval e aplicações offshore. A nota "D" significa que o impacto foi testado a -20 graus. Possui limite de escoamento mínimo de 420 MPa e resistência à tração variando de 530 a 680 MPa, com alongamento mínimo de 18%. A composição química é estritamente controlada com carbono menor ou igual a 0,20% e manganês menor ou igual a 1,70%, e pode incluir elementos de microliga como Nb e V. Este tipo é normalmente fornecido em condições normalizadas ou temperadas e revenidas (QT) e está disponível em espessuras de até 260 mm. É amplamente utilizado em estruturas de cascos, plataformas offshore e componentes críticos de engenharia marítima.

RINA D690 é uma placa de aço naval de ultra{1}}alta{2}}resistência também certificada pela RINA, com resistência ao impacto testada em -20 graus (com alguns fornecedores também oferecendo -testes de 60 graus). O "690" denota um limite de escoamento mínimo de 690 MPa e resistência à tração variando de 770 a 940 MPa, com alongamento mínimo de 14-16%. Os requisitos de energia de impacto são no mínimo 46J (transversal) e 69J (longitudinal) a -20 graus. A composição química apresenta carbono menor ou igual a 0,21% e manganês menor ou igual a 1,70%, com elementos microligantes como Nb, V, Ti, Cr, Ni e Mo para propriedades aprimoradas. Esta classe requer processamento avançado e normalmente é fornecida em condições temperadas e revenidas (QT) ou TMCP. Ele foi projetado para os componentes estruturais mais exigentes na construção naval, plataformas offshore em águas ultraprofundas, embarcações da classe Ártico e unidades FPSO que exigem máxima relação resistência-peso.

Tanto o RINA D420 quanto o RINA D690 são aços marítimos de alta resistência-certificados pela RINA-com excelente resistência a baixas-temperaturas testadas a -20 graus, garantindo desempenho confiável em ambientes marinhos agressivos. Sua principal diferença está no nível de resistência: o D420 oferece um limite de escoamento mínimo de 420 MPa com resistência à tração de 530-680 MPa, adequado para plataformas offshore de alta-resistência e construção naval em geral, enquanto o D690 fornece um limite de escoamento mínimo substancialmente maior de 690 MPa com resistência à tração atingindo 770-940 MPa, projetado para as aplicações de suporte de carga mais exigentes que exigem máximo relação resistência-peso. Ambas as classes apresentam composição química controlada com carbono menor ou igual a 0,20-0,21% e mantêm boa soldabilidade para serviços marítimos críticos, embora o D690 exija processamento mais avançado como QT ou TMCP para alcançar suas propriedades mecânicas superiores.

Composição química de resistência extra alta RINA D420 em têmpera e têmpera

Composição química de resistência extra alta RINA D690 em têmpera e têmpera

Propriedade de resistência extra alta RINA D420 em têmpera e têmpera

Propriedade de resistência extra alta RINA D690 em têmpera e têmpera