Diferença entre placa de aço LR DH32 e LR DH55

Mar 12, 2026 Deixe um recado

LR DH32 é uma placa de aço estrutural-de maior resistência certificada pelo Lloyd's Register (LR) para construção naval e aplicações marítimas . A nota "D" significa que o impacto foi testado a -20 graus. Possui limite de escoamento mínimo de 315 MPa (46 ksi) e resistência à tração variando de 440 a 590 MPa (64-83 ksi), com alongamento mínimo de 22%. A composição química apresenta carbono menor ou igual a 0,18% e manganês 0,90-1,60%. Este tipo é normalmente fornecido em condições laminadas normalizadas ou controladas e é amplamente utilizado para estruturas de cascos e componentes de construção naval em geral.

 

LR DH55 é uma placa de aço naval de resistência extra-alta-também certificada pelo Lloyd's Register (LR) com resistência ao impacto testada a -20 graus. O “55” denota limite de escoamento mínimo de 550 MPa e resistência à tração variando de 670 a 830 MPa, com alongamento mínimo de 18% para espessuras de até 100mm. Os requisitos de energia de impacto são no mínimo 55J (longitudinal) ou 37J (transversal) a -20 graus. A composição química apresenta carbono menor ou igual a 0,20%, manganês menor ou igual a 1,70% e elementos microligantes como Nb e V. Esta classe foi projetada para membros estruturais críticos e altamente tensionados na construção naval e em aplicações offshore.

 

Tanto o LR DH32 quanto o LR DH55 são aços marítimos de alta resistência-certificados pela LR-com resistência ao impacto testada em -20 graus, garantindo desempenho confiável em ambientes marítimos frios. Sua principal diferença está no nível de resistência: o DH32 oferece um limite de escoamento mínimo de 315 MPa com resistência à tração de 440-590 MPa, adequado para construção geral de cascos de alta resistência e estruturas secundárias, enquanto o DH55 fornece um limite de escoamento mínimo substancialmente maior de 550 MPa com resistência à tração atingindo 670-830 MPa, projetado para aplicações de suporte de carga mais exigentes que exigem resistência superior. Ambas as classes apresentam composição química controlada, com o DH55 exigindo processamento e ligas mais avançados para alcançar suas propriedades mecânicas aprimoradas, mantendo ao mesmo tempo boa soldabilidade para serviços marítimos críticos.

 

Composição Química

 

Composição química de alta resistência LR DH32

Nota

O elemento máximo (%)

C

Si

Mn

P

S

Al

N

LR DH32

0.18

0.05

0.9-1.6

0.035

0.035

0.015

 

N.º

V

Ti

Cu

Cr

Não

Mo

0.02-0.05

0.03-0.10

0.02

0.35

0.20

0.40

0.08

 

Composição química de resistência extra alta LR DH55

Nota

O elemento máximo (%)

C

Si

Mn

P

S

Al

N

LR DH55

0.20

0.55

1.70

0.030

0.030

0.015

0.020

N.º

V

Ti

Cu

Cr

Não

Mo

0.02-0.05

0.03-0.10

0.02

 

 

 

 

 

Propriedade Mecânica

 

Propriedade de alta resistência LR DH32

Nota

 

Propriedade Mecânica

Teste de impacto Charpy V

Grossura

Colheita

Tração

Alongamento

Grau

Energia 1

Energia 2

LR DH32

milímetros

MPa mínimo

MPa

% mínimo

-20

J

J

t Menor ou igual a 50

315

440-590

22%

20

31

50<t Menor ou igual a 70

315

440-590

22%

26

38

70<t Menor ou igual a 100

315

440-590

22%

31

46

Nota: Energia 1 é teste de impacto transversal, Energia 2 é longitudinal

 

Propriedade de extra alta resistência LR DH55

Nota

 

Propriedade Mecânica

Teste de impacto Charpy V

Grossura

Colheita

Tração

Alongamento

Grau

Energia 1

Energia 2

LR DH55

milímetros

MPa mínimo

MPa

% mínimo

-20

J

J

t Menor ou igual a 50

550

670-830

18%

37

55

50<t Menor ou igual a 70

550

670-830

18%

37

55

70<t Menor ou igual a 100

550

670-830

18%

37

55

Nota: Energia 1 é teste de impacto transversal, Energia 2 é longitudinal