Diferença entre chapa de aço LR A e LR B

Dec 31, 2025 Deixe um recado

LR Grau A e LR Grau B são classificações para aços laminados a quente-de resistência geral-para construção naval, certificados pelo Lloyd's Register, usados ​​na construção naval; O grau B oferece melhor resistência-a baixas temperaturas do que o grau A, sendo A o grau básico (rendimento 235 MPa, tração 400-520 MPa) e B tendo resistência semelhante, mas melhor resistência ao impacto a 0 graus, enquanto D e E fornecem desempenho ainda mais frio (D a -20 graus, E a -40 graus).

 

Composição Química

 

LR A Composição Química de Força Geral

Nota

O elemento máximo (%)

C

Si

Mn

P

S

Al

N

LR A

0.21

0.50

2.5×C%

0.035

0.035

 

 

N.º

V

Ti

Cu

Cr

Ni

Mo

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Composição química de resistência geral LR GRAU B

Nota

O elemento máximo (%)

C

Si

Mn

P

S

Al

N

LR GRAU B

0.21

0.35

0.80

0.035

0.035

 

 

N.º

V

Ti

Cu

Cr

Ni

Mo

 

 

 

 

 

 

 

 

Propriedade Mecânica

 

LR Uma propriedade geral de resistência

Nota

 

Propriedade Mecânica

Teste de impacto Charpy V

Grossura

Colheita

Tração

Alongamento

Grau

Energia 1

Energia 2

LR A

milímetros

MPa mínimo

MPa

% mínimo

20

J

J

t Menor ou igual a 50

235

400-520

22%

20

27

50<t Menor ou igual a 70

235

400-520

22%

24

34

70<t Menor ou igual a 100

235

400-520

22%

27

41

Nota: Energia 1 é teste de impacto transversal, Energia 2 é longitudinal

 

Propriedade de resistência geral LR GRAU B

Nota

 

Propriedade Mecânica

Teste de impacto Charpy V

Grossura

Colheita

Tração

Alongamento

Grau

Energia 1

Energia 2

LR GRAU B

milímetros

MPa mínimo

MPa

% mínimo

0

J

J

t Menor ou igual a 50

235

400-520

22%

20

27

50<t Menor ou igual a 70

235

400-520

22%

24

34

70<t Menor ou igual a 100

235

400-520

22%

27

41

Nota: Energia 1 é teste de impacto transversal, Energia 2 é longitudinal

 

Características principais:

LR Grau A: A classe fundamental, adequada para peças estruturais em geral, com boas propriedades mecânicas, mas menor resistência ao impacto do que classes superiores.

LR Grau B: Oferece propriedades de impacto melhoradas em relação ao Grau A, testado a 0 grau, tornando-o mais versátil para condições mais frias ou estruturas críticas.

Resistência: Ambos normalmente compartilham uma resistência ao escoamento de cerca de 235 MPa (34 ksi) e resistência à tração de 400-520 MPa (58-75,5 ksi).

Aplicação: Principalmente para construção naval, estruturas marítimas, plataformas offshore e reparação naval.

A principal distinção está no teste de impacto Charpy V-notch, que mede a resistência em temperaturas específicas.

Grau A: Testado em 20 graus.

Grau B: Testado em 0 grau.