Diferença entre placa de aço CCS FQ51 e CCS FQ63

CCS FQ51 é uma placa de aço naval de ultra{1}}alta{2}}resistência certificada pela Sociedade de Classificação da China (CCS) para aplicações offshore e de construção naval exigentes. A designação "FQ" significa que se trata de um aço temperado e revenido com resistência ao impacto testada a -60 graus, garantindo desempenho excepcional em ambientes árticos e polares. Tem um limite de escoamento mínimo de 500 MPa (73 ksi) e uma faixa de resistência à tração de 610-770 MPa (88-112 ksi), com alongamento mínimo normalmente em torno de 16-18%. A composição química é rigorosamente controlada com um equivalente de baixo carbono (Ceq) para garantir uma boa soldabilidade. Esta classe é ideal para componentes estruturais críticos em plataformas de perfuração autoelevatórias, quebra-gelos e embarcações da classe Ártico.

CCS FQ63 também é uma placa de aço naval de ultra{1}}alta{2}}resistência certificada pela CCS, fabricada por meio de têmpera e revenido (QT). O “63” denota um limite de escoamento mínimo de 620 MPa e resistência à tração variando de 720 a 890 MPa, com alongamento mínimo de aproximadamente 15%. Assim como o FQ51, ele é testado contra impacto a -60 graus, com requisitos mínimos de energia de impacto normalmente em torno de 46J (transversal) e 69J (longitudinal). A composição química é controlada com precisão, apresentando baixo teor de carbono para manter alta resistência e garantir boa soldabilidade. Essa classe foi projetada para as aplicações mais exigentes, como navios porta-contêineres ultra-grandes, pernas de plataformas elevatórias-e estruturas marítimas críticas que exigem máxima relação resistência-por peso.

Tanto o CCS FQ51 quanto o CCS FQ63 são aços marítimos temperados e revenidos com certificação CCS-com resistência excepcional a baixas-temperaturas testadas a -60 graus, garantindo desempenho confiável nos ambientes marinhos mais extremos do Ártico e severos. Sua principal diferença está no nível de resistência: o FQ51 oferece um limite de escoamento mínimo de 500 MPa com resistência à tração de 610-770 MPa, adequado para plataformas offshore de alta-resistência e embarcações de classe de gelo, enquanto o FQ63 fornece um limite de escoamento mínimo substancialmente maior de 620 MPa com resistência à tração atingindo 720-890 MPa, projetado para aplicações de suporte de carga mais exigentes que exigem redução máxima de peso. Ambas as classes apresentam composição química rigorosamente controlada e mantêm boa soldabilidade para serviços marítimos críticos.

Composição Química

Propriedade Mecânica