Diferença entre placa de aço ABS A e ABS B

Dec 26, 2025 Deixe um recado

ABS A e B são aços comuns para construção naval-de resistência comum, certificados pelo American Bureau of Shipping (ABS) para construção de cascos, diferindo principalmente em sua temperatura de teste de resistência ao impacto exigida (Grau A a 20 graus, Grau B a 0 graus) e propriedades mecânicas ligeiramente diferentes, como faixas de rendimento/resistência à tração, com o Grau B geralmente tendo um limite de escoamento mínimo um pouco maior (cerca de 265 MPa vs 235 MPa para A) e usado em áreas mais exigentes.

 

Composição química da placa de aço ABS A:

 

Força de rendimento (maior ou igual a Mpa) Resistência à tração (Mpa) Alongamento maior ou igual a,%
235 400-520 200mm 50mm
21 24

 

Composição química da chapa de aço ABS B:

 

Resistência ao rendimento (MPa) mín. Resistência à tração (MPa) Alongamento mín. %
235 400-520 22

 

Propriedade mecânica da placa de aço ABS A

 

Composição dos principais elementos químicos do ABS Grau A
C Si Mn P S
0.21 0.50 2.5×C 0.035 0.035

 

Propriedade mecânica da placa de aço ABS B:

 

C máx. Si máx. Mn min. P máx. S máx. Cu máx. Cr máx. Ni máx.

0.21

0.35

0.80

0.035

0.035

0.35 0.30

0.30


 

Principais diferenças e semelhanças

Certificação: Ambos são certificados pela ABS para uso marítimo, geralmente atendendo aos padrões ASTM A131.

Resistência: Ambos são aços de “resistência comum”, mas o Grau B oferece desempenho um pouco melhor.

Resistência ao escoamento: Grau A: ~235 MPa (34 ksi); Grau B: ~265 MPa (38 ksi).

Resistência à tração: Ambos normalmente 400-520 MPa (58-75 ksi).

Teste de Impacto: A diferença crucial é a temperatura para teste de impacto: Grau A (20 graus), Grau B (0 graus).

Aplicações: Grau A para peças em geral, Grau B para áreas de maior tensão, como cascos principais, conveses, quilhas.

Produção e Uso

Processo: Para espessuras inferiores a 40 mm, a laminação normal geralmente é suficiente; placas mais espessas (e classes mais altas como D e E) geralmente precisam de normalização ou TMCP (processamento termo-mecânico controlado).